Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Chongqing, en Chine |
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Nom de marque: | Ruichi |
Numéro de modèle: | EK01S |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | Négociable |
Détails d'emballage: | par conteneur |
Délai de livraison: | 10 à 15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 80000 unités par an |
Détail Infomation |
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Nom du produit: | Ruichi! | Taille: | 4435*1560*1820 mm |
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Le type: | Mini camion | Le nombre de points de contrôle est le suivant:: | 221 |
Nombre de sièges: | 2 | Basse-roue: | 2760 millimètres |
Vitesse maximale: | 80 km/h | Capacité de la batterie: | 31.25 kwh |
Puissance maximum (kilowatts): | 45 | Le couple total (N·m): | 150 |
Mettre en évidence: | Ruichi EK01S camion électrique,Camion de fret électrique à énergie nouvelle,Camion de fret électrique à quatre roues |
Description de produit
Camion électrique Ruichi Ek01s Camion électrique Cargo Camion électrique 4 roues Camion électrique Camion électrique
Spécification
Ruichi EK01S Mini camion
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Nom de l'article | Charge EK01S | Boîte de chargement EK01S |
Les produits de base
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Taille (mm) | 4435 × 1560 × 1820 | 4465 × 1560 × 2410 |
Type de corps | corps porteur | |
Corps
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Longueur (mm) | 4435 | 4435 |
Largeur (mm) | 1560 | 1560 |
Hauteur (mm) | 1820 | 1820 |
La bande de roulement (mm) | 2765 | |
L'intervalle entre les roues avant (mm) | 1290 | |
L'écart entre les roues arrière (mm) | 1290 | |
Poids du frein (kg) | 1070 | 1200 |
La porte | 2 | |
Siège | 2 | |
Taille de la cargaison (mm) | 2770 × 1440 × 370 | 2620 × 1450 × 1610 |
Volume de chargement du fourgon (m3) |
6.1 | |
Masse de charge nominale (kg) | 850 | 720 |
Vitesse maximale (km/h) | 80 | |
Angle d'approche (°) | 32 | |
Angle de départ (°) | 29 | |
Le pouvoir
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Type de moteur | Moteur synchrone à aimants permanents | |
Type de batterie | Phosphates de fer et de lithium | |
Puissance totale du moteur (kw) | 45 | |
couple total du moteur | 150 | |
Nombre de moteurs d'entraînement | 1 | |
Mise en page du moteur | Légères | |
Distance parcourue en exploitation (CLTC) | 221 | |
Distance parcourue en service (NEDC) | / | |
Capacité de la batterie | 31.25 | |
Fonction de chauffage par batterie | ● | |
Direction du châssis
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Mode de conduite | RWD | |
Type de suspension avant | Suspension indépendante de MacPherson | |
Type de suspension arrière | Suspension longitudinale à ressort à feuilles non indépendante | |
Type d'assistance | Assistance électronique | |
Structure du corps | corps porteur | |
Fréquence de roue
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Type de frein avant | Frénés à disque | |
Type de frein arrière | Frein à tambour | |
Type de frein de stationnement | Les appareils électroménagers | |
Spécifications du pneu avant et arrière | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées. | |
Équipement de sécurité actif/passif
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Dispositif de protection passive des piétons | Ceinture de sécurité | |
Rappel de la ceinture de sécurité non fixée | ● | |
Antiblocage par ABS | ● | |
Distribution de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | |
Configuration extérieure/anti-vol
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Blocage central dans la voiture |
● | |
Vitres électriques avant/arrière | À l' avant | |
Clé à distance | ● | |
Configuration multimédia
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Radio (avec MP3) | ● | |
Nombre de conférenciers | 2 | |
Configuration de l'éclairage
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Feuillets | Halogène | |
La hauteur du phare réglable | ● | |
Configuration du siège
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Formulaire d'ajustement du siège du conducteur/du passager | Réglage du dossier | |
L'air
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Méthode de régulation de la température de la climatisation | ●Parole d'utilisation |
Caractéristiques
Le Ruichi EK01S est un mini camion électrique polyvalent, conçu pour la logistique urbaine et le transport à courte distance.ce camion électrique offre une solution écologique pour les entreprisesFabriqué en Chine et conforme à la certification CCC, le Ruichi EK01S répond à la demande croissante de véhicules électriques dans le secteur commercial.
Principales caractéristiques et spécifications du Ruichi EK01S
Puissance de sortie:Le camion est propulsé par un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) de 45 kW, offrant des performances solides pour la conduite urbaine et à courte distance.
Type de batterie:Équipé d'une batterie au lithium ternaire fiable, le Ruichi EK01S assure une efficacité durable.
La transmission:Une boîte de vitesses à une vitesse simplifie le fonctionnement, ce qui facilite la conduite en ville.
Région NEDC:Avec une autonomie de 221 km sur une seule charge, ce camion électrique est adapté pour une journée complète de travail sans avoir besoin de recharges fréquentes.
Max Power: Je suis désolé.Le moteur délivre une puissance maximale de 45 kW, ce qui lui permet de gérer facilement les charges légères et moyennes.
Dimensions et construction
La Ruichi EK01S est compacte mais spacieuse, avec des dimensions de carrosserie de 4435 mm (longueur), 1560 mm (largeur) et 2410 mm (hauteur).Cette structure fermée le rend adapté au transport de marchandises en toute sécurité dans les rues étroites de la ville..
Capacité de sièges:Le camion a de la place pour 2 passagers, ce qui en fait une option pratique pour les livraisons ou les services de transport urbain.
Type de carrosserieFermé, offrant une protection supplémentaire à la cargaison et assurant sa sécurité pendant le transport.
Performance et utilité
Capacité de chargement:Le Ruichi EK01S dispose d'une capacité de charge utile de 720 kg, ce qui est idéal pour transporter efficacement les petites et moyennes charges.
Espace de chargement:Le camion est équipé d'un conteneur de 6 mètres cubes, offrant une place suffisante pour les marchandises, ce qui en fait un concurrent fort dans la catégorie des mini camions électriques.
Comparé à d'autres mini camions électriques, le Ruichi EK01S offre un meilleur équilibre entre autonomie, puissance et capacité, ce qui le rend idéal pour les entreprises à la recherche desolutions respectueuses de l'environnementAvec une autonomie de 280 km, il surpasse de nombreux concurrents de la même catégorie.
Conclusion
Le Ruichi EK01S Electric Mini Truck est un véhicule complet et écologique conçu pour la logistique urbaine et l'utilisation commerciale.La longévité et l'autonomie de conduite en font un choix de choix pour les entreprises qui souhaitent passer aux véhicules électriques..
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