| Modèle |
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GAC Toyota bZ4X 2022 modèle longue durée de vie de la batterie Elite |
GAC Toyota bZ4X 2022 Pro longue portée |
GAC Toyota bZ4X 2022 X-MODE 4WD Ultra |
| Configurations de base |
Produits de fabrication
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GAC Toyota |
GAC Toyota |
GAC Toyota |
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Le niveau
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VUS moyen |
VUS moyen |
VUS moyen |
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Type d'énergie
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électrique pur |
électrique pur |
électrique pur |
| Cltc Autonomie de croisière électrique pur (km) |
615 |
615 |
500 |
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Temps de charge rapide (heures)
|
0.83 |
0.83 |
0.83 |
|
Temps de charge lent (heures)
|
7 |
7 |
7 |
|
Pourcentage de charge rapide
|
80 |
80 |
80 |
|
Puissance maximale (Kw)
|
150 |
150 |
160 |
|
Le couple maximal (N.m.)
|
266.3 |
266.3 |
337 |
|
Moteur (P)
|
204 |
204 |
218 |
|
L*W*H ((mm)
|
4690*1860*1650 |
4690*1860*1650 |
4690*1860*1650 |
|
Structure du corps
|
VUS à 5 portes et 5 places |
VUS à 5 portes et 5 places |
VUS à 5 portes et 5 places |
|
Vitesse maximale ((Km/h)
|
160 |
160 |
160 |
| Accélération officielle de 0 à 100 km/h (S) |
- |
- |
- |
| Accélération officielle de 50 km/h |
3.8 |
3.8 |
3.4 |
| Consommation de carburant en équivalent énergie électrique (L/100 km) |
1.31 |
1.31 |
1.66 |
| Corps du véhicule |
Longueur (mm)
|
4690 |
4690 |
4690 |
|
Largeur (mm)
|
1860 |
1860 |
1860 |
|
Taille de l'appareil
|
1650 |
1650 |
1650 |
|
L'intervalle entre les roues (mm)
|
2850 |
2850 |
2850 |
|
Tracé avant (mm)
|
1600 |
1600 |
1600 |
|
Tracé arrière ((mm)
|
1610 |
1610 |
1610 |
|
Angle d'approche
|
15 |
15 |
15 |
|
Angle de départ
|
vingt-trois |
vingt-trois |
vingt-trois |
|
Radius de virage minimum (m)
|
5.6 |
5.6 |
5.6 |
|
Structure du corps
|
SUV |
SUV |
SUV |
|
Méthode d'ouverture de porte
|
porte à charnière latérale |
porte à charnière latérale |
porte à charnière latérale |
|
Nombre de portes (A)
|
5 |
5 |
5 |
|
Nombre de places (pièces)
|
5 |
5 |
5 |
|
Volume du coffre (L)
|
452 |
452 |
452 |
|
Coefficient de traînée (Cd)
|
0.28 |
0.28 |
0.3 |
|
Poids de freinage ((kg)
|
1865 |
1865 |
2035 |
| Masse maximale à pleine charge ((kg) |
2465 |
2465 |
2550 |
| Moteur |
Type de moteur |
Magnéte permanent/synchrone |
Magnéte permanent/synchrone |
Magnéte permanent/synchrone |
|
Puissance totale du moteur (Kw)
|
150 |
150 |
160 |
|
Puissance totale du moteur (P)
|
204 |
204 |
218 |
|
Le couple total du moteur (N.M.)
|
266.3 |
266.3 |
337 |
| Puissance maximale du moteur avant (Kw) |
150 |
150 |
80 |
| Le couple maximal du moteur avant (N M) |
266.3 |
266.3 |
168.5 |
| Puissance maximale du moteur arrière (Kw) |
- |
- |
80 |
| Le couple maximal du moteur arrière (N-M) |
- |
- |
168.5 |
|
Nombre de moteurs d'entraînement
|
à moteur unique |
à moteur unique |
à double moteur |
|
Mise en page du moteur
|
À l' avant |
À l' avant |
avant + arrière |
|
Type de batterie
|
Batterie au lithium ternaire |
Batterie au lithium ternaire |
Batterie au lithium ternaire |
|
Marque de la batterie
|
CATL |
CATL |
CATL |
|
Méthode de refroidissement de la batterie
|
refroidissement par liquide |
refroidissement par liquide |
refroidissement par liquide |
|
Échange de batterie
|
pas de soutien |
pas de soutien |
pas de soutien |
| Cltc Autonomie de croisière électrique pur (km) |
615 |
615 |
500 |
|
Énergie de la batterie (Kwh)
|
66.7 |
66.7 |
66.7 |
| Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) |
155.48 |
155.48 |
155.48 |
| Consommation d'énergie par 100 kilomètres (Kwh/100 km) |
11.6 |
11.6 |
14.7 |
|
Fonction de charge rapide
|
le soutien |
le soutien |
le soutien |
|
Temps de charge rapide (heures)
|
0.83 |
0.83 |
0.83 |
|
Temps de charge lent (heures)
|
7 |
7 |
7 |
|
Capacité de recharge rapide (%)
|
80 |
80 |
80 |
| Transmission |
Nombre d'engrenages
|
1 |
1 |
1 |
|
Type de boîte de vitesses
|
boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe |
boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe |
boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe |
|
Abréviation
|
Boîte de vitesses à une vitesse pour véhicule électrique |
Boîte de vitesses à une vitesse pour véhicule électrique |
Boîte de vitesses à une vitesse pour véhicule électrique |
| Direction du châssis |
Mode de conduite
|
le moteur avant |
le moteur avant |
à deux moteurs à quatre roues motrices |
|
Autres véhicules à moteur
|
- |
- |
Moteurs électriques à quatre roues motrices |
| Type de suspension avant |
McPherson suspendue indépendamment |
McPherson suspendue indépendamment |
McPherson suspendue indépendamment |
| Type de suspension arrière |
Suspension indépendante à liaison multiple de type E |
Suspension indépendante à liaison multiple de type E |
Suspension indépendante à liaison multiple de type E |
|
Type d'assistance
|
assistance électrique |
assistance électrique |
assistance électrique |
|
Structure du corps
|
support de charge |
support de charge |
support de charge |
| Freinage des roues |
Type de frein avant
|
Disque ventilé |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
|
Type de frein arrière
|
Disque ventilé |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
|
Type de frein de stationnement
|
stationnement électronique |
stationnement électronique |
stationnement électronique |
|
Spécification du pneu avant
|
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/50 R20 |
|
Spécification du pneu arrière
|
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/50 R20 |
|
Spécifications du pneu de remplacement
|
Outil de réparation de pneus uniquement |
Outil de réparation de pneus uniquement |
Outil de réparation de pneus uniquement |
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